Почему подержанные автомобили, импортированные из США, лучше купленных в Европе?

Около десятка лет назад большинство людей советовали не покупать автомобиль в США. Большинство ввезенных автомобилей были после очень серьезных столкновений, наводнений или пожаров. Однако, если смотреть на это с точки зрения времени, автомобили из Штатов сейчас являются самым безопасным выбором.

Как это возможно?

Автомобили, импортированные из США, отличаются. Конечно, есть экземпляры в плачевном состоянии, которые давно должны были оказаться на свалке. Однако среди этих типов предметов вы также можете найти автомобили с очень небольшими столкновениями при парковке или даже тамперами. Выбор действительно большой.

Вы можете купить автомобили из сша на сайте по ссылке.

Несмотря на разное состояние этих автомобилей, автомобили из США имеют очень существенное преимущество перед автомобилями, привезенными из США или даже с польского рынка. О чем это на самом деле? Ну и у каждого экземпляра, привезенного из Штатов, можно проверить его точную послеаварийную историю. Именно этот VIN декодер самый надежный для проверки автомобилей из США и это не реклама. Carfax — одна из старейших действующих компаний, услугами которой пользуются практически все фильмы, привозящие автомобили из США, а зачастую и другие сайты, расшифровывающие на его основе VIN-номер и историю автомобиля.

Почему все же стоит купить автомобиль, привезенный из США?
Еще одним важным аргументом являются гораздо более короткие интервалы замены масла. Во всех европейских странах у большинства марок производители рекомендуют замену масла примерно каждые 30 000 км. Конечно, есть исключения из этого правила. Также на рынке появятся автомобили, в которых пользователи делали это гораздо чаще. К сожалению, это маржа рынка.

В США такая замена масла производится примерно каждые 15 000 км. Необходимо помнить, что в автомобилях с европейского рынка из-за того, что масло меняют гораздо реже, поломка двигателя происходит чаще. Уже после 100 000 км замены в таком приводе может потребоваться ГРМ (даже если он на цепи) и втулки. Иногда глохнет и двигатель.

Author: admin

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *